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Louer une moto à Chiang Mai pour aller au Laos

Louer une moto à Chiang Mai pour aller au Laos

Avant de vous raconter notre expérience magique au Laos, voici quelques informations qui pourraient peut-être vous servir si vous souhaitez louer une moto en à Chiang Mai, en Thaïlande, pour aller au Laos.

Location d’une moto Kawasaki Versys 650 cc :

  • tarif de base : 1800 baht/45 € par jour

  • tarif pour plusieurs jours : 1600 baht/40€ par jour

  • tarif pour aller au Laos : 2000 baht/50€ par jour incluant les papiers nécessaires pour passer la frontière

Total payé à l’avance : 12000 baht/300€ du 30 décembre 2012 au 5 janvier 2013 avec prêt de casques, tendeurs et bombe pour graisser la chaîne + 5000 baht/124€ de caution (négociés au lieu de 10 000 baht/248€).

Supplément à notre retour le 10 janvier : 7000 baht/173€.

Boutique : Pop Car Rent à Chiang Mai.

Conseil : idéalement, prévenir le loueur au moins un jour avant pour qu’il prépare bien tous les papiers pour passer la frontière au Laos.

Pourquoi un roadtrip en moto au Laos ?

La raison principale pour laquelle on est parti au Laos, c’est parce qu’on devait sortir de Thaïlande pour obtenir notre visa étudiant Thaï et le Laos était la solution la moins onéreuse et la plus proche de Thaïlande.

De plus, comme on n’avait pas encore découvert ce pays et qu’on voulait vraiment y aller, on s’est dit que le faire en moto serait une bonne idée.

Résultat, c’était vraiment une super expérience et on s’est régalés !!!

Notre itinéraire Thaïlande/Laos en moto

Au total, on a parcouru plus de 2550 km en moto sur les routes de Thaïlande et du Laos, Chiang Mai/Vientiane/Chiang Mai incluant des stops à Phayao (Thaïlande), Chiang Khong (Thaïlande), Luang Namtha (Laos), Pak Mong (Laos), Vang Vieng (Laos), Vientiane (Laos) et Loei (Thaïlande).

En détails, ça donne à peu près ça :

  • 286 km (Chiang Mai/Chiang Khong)
  • 110 km (Chiang Khong/Chiang Saen/Chiang Khong)
  • 816 km (Houei Sai/Vientiane)
  • « bonus » 🙂 : 157 km x 3 (Vang Vieng/Vientiane) – à suivre ici pour les explications 🙂
  • 201 km (Nong Khai/Loei)
  • 476 km (Loei/Chiang Mai)
Etapes itinéraire Laos

Cliquez sur l’image pour voir en plus grand

Ecrit par Cyn

J'aime voyager, rencontrer des gens, admirer des paysages, découvrir des peuples, goûter la gastronomie locale, parler des langues étrangères. J'aime passer du temps sur internet, bloguer, écrire, tweeter, partager, apprendre, découvrir et échanger sur les réseaux sociaux. J'aime rire, à en pleurer, sourire, positiver, imaginer et aller toujours plus loin.

4 Commentaires

  1. Maximilien · 14 janvier, 2013

    Petite erreur au début « tarif de base : 1800 baht/455 € par jour » c’est plutôt 45 € 😉 Ca revient plus cher que ce que je pensais de louer une Kawasaki Versys 650 cc !!! En général bon c’est vrai je loue plutôt des scooters ici (Koh Larn, Krabi, Phuket) mais c’est genre 2/3 € la journée tout compris 😀

    • Cyn · 14 janvier, 2013

      Oups ! Merci pour l’erreur, c’est modifié 🙂 ! C’est vrai que ça fait une somme assez élevée … Peut-être qu’il y a moins cher ailleurs parce qu’apparemment ce loueur (Pop Car Rent) serait le plus gros de Chiang Mai …
      En tous cas, nous aussi on louait des scooters pour bien moins cher mais je t’avouerai que faire un roadtrip en scooter au Laos, ça relève quand même du défi surtout à 2 dessus ! Hahaha 🙂

  2. MotoClan · 16 juin, 2013

    comment ne pas résister à louer un deux roues pour visiter un pays, les souvenirs sont vraiment différent qu’un voyage en voiture, attention tout de même aux autorités si vous voulez vous balader en moto donc supérieur a 125 cc l’amende peut être salé si votre permis n’est pas international concernant les cylindrée inférieur a 125 cc et les autos un visa touristique suffit il me semble !
    MotoClan a récemment publié : casque motoMy Profile

    • Cyn · 17 juin, 2013

      Merci beaucoup pour votre commentaire ! 🙂
      C’est vrai qu’un voyage en moto n’a rien à voir avec une voiture … Chacun son plaisir mais effectivement, je trouve qu’on se sent plus libre en moto !
      Concernant le permis international, il vaut mieux l’avoir tout le temps, on ne sait jamais.

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